Miért hátul a hajó kormánylapátja? 3 ok, amiért nem elöl van!

A hajók kormánylapátjának elhelyezkedése évszázadok óta foglalkoztatja a hajózás iránt érdeklődőket. A a hajó kormánylapát elhelyezésének okairól szóló teljes cikk a Liked.hu-n olvasható. Bár logikusnak tűnhet, hogy elöl, a hajó orránál elhelyezve hatékonyabban irányítaná a vízi járművet, a valóság sokkal komplexebb. Tény, hogy a történelem során voltak próbálkozások az orr-kormányzásra, de ezeket végül elvetették a gyakorlati problémák miatt. A modern hajótervezés és hidrodinamika egyértelműen a tatnál elhelyezett kormánylapát mellett teszi le a voksát, számos előnyös tulajdonsága miatt.

Az egyik legfőbb ok a kormánylapát helyzetével kapcsolatos hidrodinamikai hatékonyság. A hajó tatjánál elhelyezve a kormánylapát a hajó teljes hosszát kihasználja mint erőkart, így sokkal kisebb erővel is hatékonyabban irányítható a vízi jármű. Emellett a hajócsavar által keltett vízáramlás is kulcsszerepet játszik. A kormánylapát általában közvetlenül a propeller mögött helyezkedik el, így a gyorsított vízáram extra tolóerőt biztosít a kormányzáshoz, növelve annak hatékonyságát és reakcióidejét. Végül, de nem utolsósorban, a tatnál lévő kormánylapát stabilabb irányítást biztosít, különösen magasabb sebességnél és viharos tengeren. Az orr-kormányzás instabilitást okozhat, míg a hátsó elhelyezés maximális kontrollt garantál a hajó mozgása felett.